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媒体谈“抑郁症乘客被拒登机”:暴露航司医学判断短板

更新时间:2020-10-18 00:00:00点击:

北京青年报10月16日报道,近日,“大学生因抑郁症被拒绝寄宿”的消息引发热议。网友于海(化名)在微博上发帖称,10月13日,他和女友毕敏(化名)在山东威海乘坐春秋航空9C8743航班前往南京就医。毕敏患有抑郁症,因服药副作用导致手抖。虽然他提供了相关的药单、疾病证明和近期的飞行记录,但还是被拒绝登机。15日,春秋航空回应称,事件是乘客投诉,是因为当事人情绪激动,而不是因为抑郁症。对于同样的事实,一位表示——名乘客的一方坚定地表示,他们是因为抑郁症而被拒绝登机的,而航空公司则表示不是,说当事人是因为“情绪激动”而气馁的。尽管此次事件的直接原因仍有争议,但不可否认的是,“抑郁症”确实是双方争议的焦点之一。如果抑郁症患者在飞行中突然生病,不仅会影响其他乘客,还会导致病情恶化甚至自伤。近年来,出现了一些乘客在飞行中突然生病,导致飞机返航或迫降的情况。所以从维护安全的角度来说,拒绝抑郁症乘客登机是合理的。如果仅仅从管理的角度来说,这种待遇是可以理解的。有航空法专家表示,没有明确的规则规定抑郁症患者是否可以乘坐航班,这个权力留给机长结合各种因素来判断。机长通常会将威胁安全的因素严格排除在飞行范围之外。“如果现场乘客波动较大,机长有权做出拒绝乘客登机的决定”。这意味着拒绝乘客登机并不超出机长的管理权限。但是,有两个概念很容易混淆,即行政权威和职业权威。具体而言,机长有权拒绝特定患者登机,但这一权力的行使必须基于对疾病的准确诊断。如果对疾病的专业判断出现错误,管理权限的行使就建立在错误的基础上,失去了合理性。从医学专业的角度来看,机组人员得出“乘客有精神疾病和情绪激动”的结论是否恰当和正确是有争议的。乘客双手颤抖,可能是症状,也可能是畅通无阻的药物反应。乘客“不耐烦、哭闹”,可能不仅是抑郁的表现,也是紧急情况下的正常反应。因为即使是一个心理健康的年轻女性,在被拒绝登机时,也可能会“不耐烦、哭闹”。先有正确的医学专业判断,再做管理判断是合理的,避免因判断错误而误伤无辜。航空领域在判断乘客身体状况和急救方面还存在一些不足,与越来越注重方便和效率的社会趋势不符。比如一个生病的乘客是否适合坐飞机,还是沿袭过去开医院证明的做法,乘客不谈跑腿,不符合疾病规律。有些疾病变化很快,证明或病历反映的是过去的情况、现在的情况、飞行中的情况,需要现场专业判断。机场可以配备专门负责处理的医疗技术人员,或者借助互联网平台进行远程会诊,以便更及时准确地处理患者的病情变化。如果建立这样的制度,如果像毕敏这样的乘客适合登机,那么考核会更专业,处置会更合理有效。(原标题:《“抑郁症乘客遭拒”暴露航司医学判断短板》)